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在制藥行業(yè)有藥典,GMP指導等,對壓縮空氣的質(zhì)量要求較高,尤其與藥品直接接觸的部分,在2010年前后開(kāi)始使用德?tīng)柛癖O測管,到2016年前后在各大藥廠(chǎng)得到普及。但隔行如隔山,在汽車(chē)行業(yè),蔚來(lái)汽車(chē)在尋求壓縮空氣質(zhì)量檢測方法轉變的時(shí)候,咨詢(xún)了德?tīng)柛?3年代理上海京工,做足功課,并請工程師進(jìn)行一次檢測和技術(shù)疑問(wèn)探討。
傳統的汽車(chē)行業(yè),對壓縮空氣具有較高要求的是噴涂環(huán)節,但隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,汽車(chē)行業(yè)走向了全自動(dòng)化,對生產(chǎn)環(huán)境也提高了要求。
采用傳統的打板測試壓縮空氣質(zhì)量,并不能很好的判斷壓縮空氣是否合格。蔚來(lái)汽車(chē)在行業(yè)內了解后,寶馬,特斯拉采用德?tīng)柛駢嚎s空氣質(zhì)量檢測,為了驗證檢測是否有效果,*行一次檢測。
上海京工工程師是本次提供服務(wù)的技術(shù)人員。在檢測的同時(shí),也分析了傳統檢測方法會(huì )出現誤檢的可能問(wèn)題。
本次檢測,采用德?tīng)柛駢嚎s空氣質(zhì)量?jì)x在5分鐘內就完成一個(gè)點(diǎn)的檢測,操作檢測,結果明顯,一套價(jià)格加整個(gè)工廠(chǎng)一次檢測所需的耗材只需要1萬(wàn)多,與預算的4-5萬(wàn)節省了不少費用。這是一套被驗證的檢測方法,檢測結果放心可靠。
德?tīng)柛駢嚎s空氣現也應用在隔行各業(yè),只要用到壓縮空氣的地方,都可以進(jìn)行檢測,判定壓縮空氣質(zhì)量是否合格,有德?tīng)柛竦牡胤骄陀芯┕ぁ?/span>