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可燃氣體檢測儀原理
  • 發(fā)布日期:2013-08-21      瀏覽次數:5957
    • 可燃氣體檢測儀原理

      可燃氣體傳感器
      很多人可能曾經(jīng)看過(guò)防爆燈,并了解其一些用途,作為一種早期形式的地下煤礦下水道內的沼氣氣體探測器。盡管zui初是準備用來(lái)作為光源使用的,但該設備還可用于評估可燃氣體的水平-度約為2550%,這主要取決于用戶(hù)的經(jīng)驗、培訓、年齡、色知覺(jué)等?,F代可燃氣體檢測儀應較原始物更加、可靠及具有更高可重復性,盡管已經(jīng)人們曾經(jīng)做了很多嘗試設法克服安全燈的測量主觀(guān)性(例如使用一個(gè)火焰溫度傳感器),但安全燈現在卻幾乎*被更現代的電子設備取代了。盡管如此,但現在zui常用的設備,燃燒式傳感器,在某些方面卻可以說(shuō)是早期防爆燈在現代的發(fā)展,這是因為它還是將其操作依賴(lài)于一種氣體的燃燒及其向二氧化碳和水的轉化。
       
      催化式傳感器
      幾乎所有現代低成本的可燃氣體檢測傳感器都是電催化類(lèi)型的。它們包含一個(gè)很小的傳感元件,這個(gè)傳感元件有時(shí)被稱(chēng)為“bead(珠)”、“Pellistor”或“Siegistor”-其中后兩者已經(jīng)被注冊為商業(yè)設備的商品名。它們是用一個(gè)電加熱的鉑金屬螺旋線(xiàn)制成,該鉑金屬螺旋線(xiàn)外覆蓋了兩層物質(zhì),里面一層為陶瓷基料,如氧化鋁,外面一層則是zui終外部鉑金屬涂層或分散在氧化釷底層上的銠催化劑。

       傳感器輸出

      穩定運行可通過(guò)使用防毒傳感器得到進(jìn)一步改進(jìn)。這些傳感器對那些可迅速去活(或“抑制”)其他類(lèi)型的燃燒式傳感器的物質(zhì)的降解作用具有更高抵抗作用。
      為在不斷變化的環(huán)境狀態(tài)下確保溫度穩定性,的催化燃燒式傳感器使用了熱對珠。它們分別位于Wheatstone電橋電路對立的兩個(gè)支路上,在這兩個(gè)支路上,其中一個(gè)“靈敏的”傳感器(即常所謂‘s’傳感器)將會(huì )與所有存在的可燃氣體反應,而另一個(gè)平衡的‘惰性’或‘不靈敏的’(n-s)傳感器則不會(huì )。惰性操作可以通過(guò)在珠上涂上一薄層玻璃或使催化劑無(wú)效而達到,從而使其僅作為任何外部溫度或濕度變化的補償器而作用。
       
       響應速度
       
       
       
      要符合設計安全的必要要求,應將催化燃燒式傳感器安裝在一個(gè)堅固的金屬機殼內,放置在防火器后面。這就允許了氣體/空氣混合物進(jìn)入機殼內并擴散到熱傳感器元件上,但卻能阻止任何火焰蔓延到外部大氣中。防火器會(huì )稍微降低傳感器的響應速度,但是,在大多數情況下,電輸出也僅僅不過(guò)在探測到氣體后幾秒鐘內就能顯示讀數。然而,由于響曲線(xiàn)在達到zui終讀數時(shí)非常的平,所以,響應時(shí)間一般為到達90%zui終讀數的時(shí)間,所以,也就是所謂的T90值。催化燃燒式傳感器的T90值一般在20到30秒之間
      (注意:在美國和其他一些國家,這個(gè)值通常被引用為較低的T60讀數,因此,在比較不同傳感器的性能時(shí),應特別注意。)
       

      標定

       
       
       
      燃燒式傳感器zui常見(jiàn)的故障是由于暴露在特定毒物下而引起的性能退化。所以,所有氣體監測系統都不只要在安裝時(shí)標定,而且還應定期進(jìn)行核對,并進(jìn)行必要的重新標定,這些都是*的。核對時(shí)必須使用經(jīng)標定的標準氣體混合物,這樣,就可以在控制器上正確的設置零點(diǎn)和“間距”水平了。EN500731999等規范的規則可以為核對頻率和報警級別設置的標定提供一些指導。一般而言,開(kāi)始時(shí)應每周進(jìn)行一次核對,但在獲得操作經(jīng)驗后,這個(gè)周期可以延長(cháng)。當需要兩個(gè)報警級別時(shí),這兩個(gè)報警級別通常會(huì )被設置為下限2025LEL,上限5055LEL。早期(及低成本)的系統需要兩個(gè)人核對和標定,其中一個(gè)人的責任是將傳感器暴露于氣流中,另一個(gè)的責任則是核對傳感器控制部件的標度上所顯示的讀數。然后,就要在控制器上調整零點(diǎn)和間距電位計,直到讀數*與氣體混合物的濃度一致為止。
      記住,當必須在一個(gè)防火機殼中進(jìn)行調整時(shí),首先必須斷開(kāi)電源,然后必須獲得打開(kāi)機殼的許可?,F在,市場(chǎng)上可以買(mǎi)到很多“單人”標定系統,這些系統允許傳感器自身執行標定程序。這就大大減少了維護的時(shí)間和成本,尤其是對那些很難到達傳感器位置的標定,如海上石油或煤氣鉆井平臺?;蛘?,現在還有一些可買(mǎi)到的傳感器是為了內在安全標準而設計的,且因此具有在遠離場(chǎng)所的方便地方(如維修站)進(jìn)行標定的可能。因為它們是內在安全的,所以,當場(chǎng)所內需要替換傳感器時(shí),可以用這種傳感器自由交換,而不需要處于安全原因在替換前先關(guān)閉系統。因此,維護可以在“通電”的系統上進(jìn)行了,并且比早期的傳統系統更快速和便宜。